// drops / renault (sandero~piquet)

Da série “pronto, falei”, todos já devem ter visto a propaganda do Renault Sandero que está passando na TV aberta em horário so-called nobre. Eu já disse lá no twitter que eu não sei o que é mais ridículo: o carro ou a propaganda. Aquele final “nem sob reza brava” eu classifico como o diametralmente oposto ao fechar com chave de ouro. Esses dias vi um desses ‘ao vivo’, confesso que é um pouco menos feio do que na propaganda.

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Mas esta não foi a primeira decepção com a montadora franceza. O Logan veio primeiro. Este sim, um dos carros de série mais feios que eu já vi. Imagino que a missão da Renault tenha mudado para algo como “Ser reconhecida mundialmente como a montadora responsável pelos carros mais horríveis do planeta”. Pelo nisso tem obtido êxito.

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Quem não tem obtido êxito nesse ano é a ING Renault F1 Team. Alonso, que outrora afirmara que os engenheiro teriam que trabalhar muito para melhorar o carro se quisessem tê-lo na equipe, recentemente confessa que o lugar ‘normal’ da Renault no grid é, ceteris paribus, a 9ª colocação, ficando atrás de McLarens, Ferraris, BMWs e um mixto entre Willians e Toyotas.

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Nelsinho Piquet (ou Piquet Jr., como preferir), figurante coadjuvante e companheiro de equipe de Alonso, até o momento nada fez além de um insignificante 11º lugar. A mídia brasileira acalenta-o dizendo que o coitado está sofrendo de “pressão de estréia”. Não desmerecendo o filho do talentoso, mas alguém lembre a mídia que no ano passado, o estreante Hamilton e também companheiro de equipe do bi-campeão mundial, cravou um 3º lugar na primeira corrida, um 2º lugar na segunda e só não levou o caneco do mundial porque não quis. Tudo bem que a Renault não está muito bem das pernas, mas esse papo de ‘estreante’ não encaixa. Como já dizia meu tio: “desculpa de aleijado é muleta”.

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